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2月15日，中國船舶集團(tuán)旗下江南造船兩艘首制船在4號(hào)塢出塢，加之即將在3號(hào)塢聯(lián)動(dòng)出塢的2艘船舶，以及3艘半船、1個(gè)巨型環(huán)段的起浮作業(yè)，正式開啟了江南造船的雙塢雙線建造模式。
當(dāng)天，在4號(hào)塢率先出塢的是江南造船為廣東九豐能源集團(tuán)有限公司建造的國內(nèi)首制79800立方米Mark III型薄膜式液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船，以及為天津西南海運(yùn)有限公司建造的93000立方米超大型液化氣船（VLGC）首制船；同時(shí)起浮的還有93000立方米VLGC后續(xù)半船和即將移位至3號(hào)塢的24100TEU超大型集裝箱船的艏部巨型環(huán)段。
